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| MOQ: | 5000 pezzi |
| Prezzo: | $0.098-0.35/piece |
| Condizioni di pagamento: | T/T, D/A, D/P, L/C, Western Union |
| Capacità di fornitura: | 5 milioni di apparecchi |
Pini di saldatura Pini isolanti di saldatura utilizzati in sistemi marini e edili
Descrizione del prodotto
Materiale isolante fisso: in aree quali le sale macchine delle navi, le stive di carico e le aree residenziali che richiedono isolamento e conservazione del calore, i chiodi sono saldati alle pareti della cabina in acciaio,passati attraverso tavole isolanti di cotone, e utilizzati in combinazione con piastre di blocco per bloccare in modo sicuro i materiali isolanti sciolti.
Miglioramento dell'efficienza e della qualità della costruzione: rispetto ai metodi di legatura tradizionali, l'uso di chiodi di collisione per fissare può rendere la superficie dello strato di isolamento più liscia e le giunzioni più strette,migliorando in tal modo in modo significativo l'isolamento e l'effetto di assorbimento del suono.
Scopo di applicazione: ampiamente utilizzato nell'ingegneria di isolamento dei corpi delle caldaie, dei sistemi di condotte e delle varie superfici delle apparecchiature a carbone, a petrolio, a energia nucleare,e navi a motore convenzionale.
Scelta dei materiali: i materiali comuni per i perni di collisione delle navi includono acciaio inossidabile, acciaio al carbonio (spesso trattato con rivestimento di rame per migliorare la resistenza alla corrosione e le prestazioni di saldatura),di alluminio, ecc. I rivetti in acciaio inossidabile sono comunemente utilizzati in ambienti con elevati requisiti di anticorrosione a causa della loro eccellente resistenza alla corrosione dell'acqua di mare;I rivetti rivestiti di rame sono ampiamente utilizzati a causa della loro buona conducibilità, facilità di saldatura e costi moderati.
Caratteristiche del prodotto
Tra i materiali comuni figurano l'acciaio a basso tenore di carbonio (come Q195) e la lega di alluminio, tra i quali i puntini in alluminio sono più leggeri e hanno una migliore resistenza alla corrosione rispetto all'acciaio inossidabile.per la loro adattabilità alle strutture in alluminio delle navi.
Il trattamento superficiale consiste principalmente nel rivestimento in rame o in zinco.e le sue prestazioni anti-corrosione sono migliori delle normali chiodi in acciaio galvanizzato.
La lunghezza può essere estesa fino a 150 millimetri, e con l'uso di colla specializzata e di accessori per tappi generali, può comprimere i materiali isolanti (come la lana di roccia) e prevenire lo scioglimento.
Moderata morbidezza, saldatura ferma e resistenza alla corrosione, in linea con le norme del settore marittimo.
Parametri tecnici
| Specificativi comuni | Lunghezza:2' 3' 31⁄2' 4' 41⁄2' 51⁄2' 61⁄2' 81⁄2' o personalizzata Diametro: 10GA, 11GA, 12GA, 14GA |
| Materiale | Acciaio inossidabile, acciaio tenero, alluminio |
| Trattamento superficiale | Acciaio tenero: galvanizzato, rivestimento in rame |
| Caratteristiche del prodotto | Punti di saldatura standard, facile saldatura |
| Punte affilate, facile da attraversare attraverso qualsiasi coperta isolante | |
| Manualità di produzione | Produzione automatizzata |
| Applicazione | Isolamento marino, isolamento delle centrali elettriche, ecc. |
| Commento | I parametri tecnici sono disponibili su richiesta |
Domande frequenti
Q1: Come si può controllare la qualità?
A1: Per ogni lavorazione di produzione, abbiamoSistema di controllo della qualitàper la sostanza chimica
Dopo la produzione, tutti i prodotti saranno testati e
il certificato di qualità verrà spedito insieme alle merci.
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A3: Certo.campioni gratuitisono disponibili.
Q4: Qual è il vostro tempo di consegna?
A4: di solito ci vogliono circa15-20 giornidopo aver ricevuto il PO.
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A5: Sì, certo, non c'è di che.visita aziendalee i nostri prodotti.
Inoltre, possiamo parlare di piu' dettagli tecnici se vuoi.
Q6: Qual è la garanzia dei vostri prodotti?
A6: I nostri prodotti hannoalmeno 1 anno di garanzia,qualora si verifichino problemi di qualità,
Ci assumeremo la responsabilità del costo della spedizione e della sostituzione.
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